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독일 [해설]운전중 핸디전화 금지

페이지 정보

작성자 자유로니쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 조회 3,097회 작성일 01-03-15 08:16

본문

독일에서는 2001년 2월1일부터 운전중 핸디전화가 금지되었다. 4월1일부터는 걸리면 벌금 60마르크가 부과된다. 핸디로 운전중 전화하다가 사고날 경우 보험처리도 안된다.

실험에 의하면 운전중 핸디전화를 할 경우 사고위험이 6.5배 증가한다고 한다. 철도건널목에서 시동을 끄고 있을 경우처럼 차안에 있어도 시동을 끄고 있고 차가 정지하고 있는 동안은 괜찮다. 하지만 사거리에서 신호대기중에 전화걸면 걸린다. 왜냐하면 이 경우는 엔진이 계속 가동중이기 때문이다.

자동차운전자만 핸디폰이 금지된 것이 아니다. 자전거 타면서 핸디를 걸다 걸리면 벌금이 30마르크이다.

60마르크의 벌금은 엄청 싼 것으로 보아야 한다. 왜냐하면 폴란드, 노르웨이, 스페인 같은 다른 유럽국가들에서는 벌금이 보통 1천마르크가 넘는 것이 보통이기 때문이다.

보조장비를 갖추고 있어도(Bei Freisprechanlagen ohne Sprachsteuerung)  전화번호는 완타치방식으로 선택하는 것만 허용된다. 실험에 따르면 시속 80으로 달리고 있을 때 0.5초만 한눈을 팔아도 차는 그사이 22미터를 간다.  속도가 시속 130이 되면 36미터가 된다. 그렇기 때문에 운전중 전화번호를 누른다는 것은 위험하기 때문이다.

토론토대학 실험결과에 따르면 운전중 핸디사용자는 혈중농도 0.1퍼센트의 취중운전자와 비슷하다.

독일에서는 96년 운전중 전화걸다 목숨을 잃은 경우가 20건, 부상이 550건이다. 그러나 그 이후 핸디사용자의 수는 8배가 증가했다. 이에 상응해서 그만큼 운전중 핸디사용에 의한 사고의 위험성도 증가했다.

5천만명의 핸디사용자의 대처법.

1) Festeinbauten 붙박이 시설
자동차제조회사에서 막바로 달려나오는 것으로 보통
Multifunktionslenkräder과 Sprachsteuerung이 된다. 편리하고 안전하기도 하고 다 좋은데 비용이 수천마르크가 드는게 흠이다.

2) Plug & Play
드물게 운전중 전화하는 이에게 적당.
Hama에서 나온 Liberty II – Set는t 149 Mark이다. Easy Call Pro von Waeco는 199 Mark.
CE검증마크가 있는 것으로 살것.

3) Headsets
이것의 장점은 차바같에서도 사용할 수 있다는 것. 100 Mark부터 있다.
추천3

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