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작성자 snow1쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 댓글 6건 조회 1,559회 작성일 18-01-31 23:11본문
메이커(볼보)의 지점에서 인스펙치온을 받으려고 하는데, 인스펙치온 절차와 가격 등이 궁금합니다.
1) 구입당시 듣기로는 인스펙치온 비용이 500유로쯤 한다고 했는데, 여기에는 엔진오일교환비용등이 기본적으로 포함이 되는것인가요? 아니면 그냥 점검비용만 그 정도이고, 오일이나 필터교환 등은 각각 추가비용이 붙는것인가요?
아마도 후자일것 같아서, 최소한 캐빈필터나 에어필터는 제가 교체할까하는데,
아직 컨디션이 괜찮은 차를 수백유로 주고 점검만 하자고 하니 주저가되긴 하네요. 중고가 방어를 위해서라도 필요하긴 하겠지만요.
2) 점검은 어느정도 수준에서 이루어지나요? 진단기 물려보거나 육안검사하는 정도라면 그리 오래걸리지도 않을것 같은데..예약미리잡고 가서 한시간정도면 다시타고 올수 있으려나요.
메이커마다 가격마다 다르겠지만 경험해 보신분들의 조언을 부탁드립니다.
댓글목록
Zuckerwatte님의 댓글
Zuckerwatte쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일
차에 관해 문외한이지만 얼마전 인스펙치온 마쳐서 몇 자 적어요.
차는 약 2주 전 예약을 했고 예약일 아침에 가서 차 놔두고 저녁에 찾아와야 해서
정비소에서 그 날 하루 사용할 수 있는 차 제공해 주더라고요.
비용은 대략 450 유로 정도 한다고 들었는데
엔지오일이 5.7리터 교환하는데 제가 갖고 있던 오일 5리터 사용해서
비용이 엄청 많이 절감 됐네요.
450유로에서 실제 지불은 270유로 정도 였으니 엔진오일 미리 사 놓길 잘했다 싶어요.
snow1님의 댓글의 댓글
snow1쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일그럼 기본비용에 오일교체비용은 포함되었나보네요. 직접가져가신비용은 빼주고요. 감사합니다. 인스펙치온 비용구성에 대해서 감이 오네요.
issue2님의 댓글
issue2쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일구매한 차량 서비스센터에서 받았고요. 외부상태확인 후, 단말기 연결해서 차량상태 확인하고 - 10분도 안 걸렸어요;;- 교체해야할 부품 -브레이크 무언가(죄송 차알못이라 브레이크 많이 밟으면 닳는 거요;;) 교환은 해야 한다고 했고 그 외에 이상이 없다고 했어요. 그리고 추가로 공기필터등 교환할 건지 묻고요. 필터교환등 하라는 거 하고ㅠ 1300유로 정도 나왔습니다.
snow1님의 댓글의 댓글
snow1쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일와 많이 비싸네요. 아마도 필터.오일 뿐만아니라 브레이크패드까지 교환한 비용이 포함돼서 그렇겠지요. 답변감사드립니다.
사랑개똥이님의 댓글
사랑개똥이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일
보통 차 메이커마다...또 같은 메이커 차도 차종류에 따라서 인스펙치온 비용이 좀 다릅니다...
당연히 상위로 차 급이 올라갈수록 비용이 올라가지요...
구글에서 가지고 계신 차종류 인스펙치온 비용 검색하면 대략적으로는 알게 되실껍니다..
보통 폭스바겐은 기본 500유로 정도부터...
메르체데스같은 경우 거의 기본 인스펙치온이 600대 후반부터 시작하더군요...ㅠㅠ
볼보는 잘 모르겠습니다...
인스펙치온에는 차 회사마다 정책이 저마다 다르지만....
보통 기본적인 정비와 교환이 이루어 집니다...엔진오일 오일필터 에어필터 등등 기본 정비 교환은
비용에 포함됩니다....
그리고 그 차종류에 따라 각 킬로미터마다 교환주기에 따라서 부품교환이 이루어지는데....이것은 비용이 발생합니다...
근데...이것이 인스펙치온의 가장 큰 단점이자 장점이 되겠습니다...
물론 부품을 교환시에는 전화로 가부를 물어보고 차주의 결정에 따라서 이루어 집니다만...
보통 그들이 정해놓은 주기마다 부품을 교환하는것이 인스펙치온을 받는 중요한 이유가 되기도 합니다..
보통 일반 정비소에서 정비를 한다면 차가 이상이 생기는 경우에 차를 맡기고 수리하는 경우가 많지만...
인스펙치온은 각 주기마다 부품을 교환해서 차가 늘 최상의 컨디션을 유지하도록 하는 방법입니다..
특히 정해진 킬로미터마다 브레이크 라이닝이나 디스크 같은경우 꼭 잘 살펴주고...타임벨트등과 배기가스 검사등도 해주기도 합니다...
당연히 자동차를 조금 아시는 분... 소모부품에 대해 전반적인 지식이 있는분들은 어느정도 더 탈수 있다고 생각들어 부품교환을 미룰수 있지요...
그리고 전문가가 약 30키로정도 프로베파렌을 하면서 차에서 발생하는 비정상적인 소음이나 작동등을 체크하면서
컨디션을 잡아줍니다...물론 이것도 인스펙치온 비용에 상당부분을 차지하고있습다.
인스펙치온을 꾸준히 계속 받아온 차들은 나중에 차를 팔때 중고가격에서 약간의 혜택을 받을수 있고...
차 상태가 그래도 길 가다가 서지 않을꺼라는 믿음은 주는것 같습니다...^^
회사마다 차를 맡기면 작은 차를 무료로 빌려주는는 곳도 있고....
택시 굿하벤을 줘서 왔다갔다 하는것도 있고...
하루에 약 40유로정도로 차를 빌려야 하는곳도 있습니다...
차를 맡기고 난후 집에 돌아갈때나 나중에 차를 찾으러 오는경우 만만치 않을때 이용하실수 있습니다.
시간은 짧게는 4시간에서 갑작스레 부품을 교환할시에는 하루가 넘어가는 경우도 있습니다.
저는 왠만하면 인스펙치온을 하시라고 권해드리고 싶습니다...
더욱이 연식이 오래 안된 차라면 더욱이 그렇네요^^...
하지만 확실한건 ATU같은 외부 정비업소보다는 비용이 두배 많으면 3배이상 들기 때문에 본인의 판단이 중요하겠습니다.
snow1님의 댓글의 댓글
snow1쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일감사합니다. 여러가지 궁금증이 해소됐습니다. 센터에 예약잡으면서 소요시간,포함/불포함 내역, 대차여부 등 확인하면 되겠네요. 많은 도움이 되었습니다.
