Kraftstoffverbrauch 는 연비를 이야기하는 겁니다. 시내 시외 그리고 통합. 보통 6리터에서 7리터정도일거에요
CO2-Emissionen 는 배기가스 배출량입니다. 배기가스가 작을수록 좋겠죠 환경에. 큰차일수로 배기량이 많습니다 보통 적게는 80g 에서 200g이 넘어가는 럭셔리 차들도 있구요

자동차 구입할때 보통 관심을 가지는 부분은
자동차 연비, 고장률, 중고차라면 차량의 상태, 연식, 주행거리 그리고 사고차량인지를 잘 보셔야하구요
새차구입하실 경우에는 연비나 고장률을 주로 보시면 됩니다. Reimport 된 즉 역수입된 새차들이 몇천유로씩 싸게 나와요. 역수입된 새차들이나 Jahreswagen 이라고 불리우는 1년이 안된 중고차들이 구입가 대비 상태가 가장 좋은차들입니다

안녕하세요.. 전 BMW정비 센터에서 일하고 있습니다.
위에 분이 잘 설명 하셨습니다.
Kraftstoffverbrauch (innerorts),(außerorts),(kombiniert) 쉽게..시내,시외, 평균 연비입니다
예를들어)BMW 116d 수동
4,5 l/100 km(kombiniert)  4,5l에 100km를 간다는 말입니다.
5,4 l/100 km(innerorts)
4,0 l/100 km(außerorts)
joss님은 위에 표기를 이해하시겠지만..
처음오신 어르신들이 모르셔서 몇번 물어보신적이 있으셔서요..ㅎㅎ
아셨다면.. 죄송합니다..^^
Kombiniert연비가 보통 맞다고 생각하시면 됩니다.
아우토반을 많이 타시면 연비가 좋겠지만요..
아우토반에서도 막 밟으면.. 연비좋은차도 기름 많이 먹겠죠..
연비는 기본적으로 차량의 연비에 따라 결정나지만.. 운전자에 따라서도 천차 만별입니다.
제차는 엄청 오래된 97년식 BMW 3 인데.. 가득채우면750- 800키로 까지도 탑니다..
한국연비로 리터에 13-15킬로정도 나옵니다. 16년된 차가 이정도면.. 괜찮은거 아닌가요.
제 와이프가 운전하면..600- 620정도 나옵니다..  연비운전의 차이가 크죠..?

뭐.. 요즘차들.. Stop Go. 시스템때문에.. 시내 연비도 많이 좋아 졌습니다.
(신호대기시 공회전시 시동이 꺼지는 시스템요..)
CO2-Emissionen 이산화탄소배출량입니다.
이산화탄소배출은 가솔린차량이 디젤 차량보다 더 많이 배출을 합니다.
뭐.. 년식 얼마되지 않는 차량을 구입시에는 크게 신경쓰실 필요는 없을듯합니다.

디젤차량이 가솔린 차량보다 세금이 2-3배가 비쌉니다...( 차종들마다 다름..)
차량보험도 차량의 사고률에 따라 차이가 많이 납니다.
골프 파사트가 보험금이 조금 높은편입니다. (사고율이 높기 떄문에)
그리고 도시들 마다 차이가 있습니다. (예 제가 베를린에 살때 600 정도 였는데.. 동독 다른도시로 이사가고 200유로가 깍였습니다. 벨린이 사고도 많고 차도 많아서.. 좀 비쌉니다. 큰도시가 비싼거 같습니다.)

그리고 차량을 구입하실때.. 개인적으로는 1 Hand중고 차량을 구입하실걸 추천드립니다.
1 Hand (1인소유차량)가격이 조금 비싸지만.. 
Jahreswagen 중고차량의 절반 이상이.. 렌트카였던게 많습니다.
렌터카.. 빌려 보셨겠지만.. 막... 험하게 탑니다.. 어떤 렌트카 고객들은.. 리미트까지 밟기도 합니다.ㅎㅎ
그러니.. 차량의 상태가 년식이 얼마되지 않아도 좋을리가 없죠...
예전에 기아 씨드를 구입하신 제 지인이 계셨는데.. 시승차를 구입했습니다.
킬로수도 얼마되지 않은 새차라 여겼지만.. 타이로드가 망가졌더라고요..
보통 타이로드는 5년이상 타야지.. 8만-10 만이 넘어가면.. 고장이 조금씩 나거든요..
그런데 시승차량 5천킬로 정도 된 차량이 망가졌다니..
싀승고객이 얼마다 핸들을 세게 돌리고 .. 쎄게 탔으면.. 망가졌을까.. 라는 생년이 들더군요
그런데 게런티로 고쳤습니다. 기아.. 7년게런티 거든요.. 아직도 그런지는 모르겠지만..
차량의 수명은 대게 구입후 2-3천킬로 안에 결정이 납니다.  얼마나 오래 탈수 있을지...
사람들이 차량을 길들인다고 처음 새차를 뽑고.. 막 밟고 다닙니다..
처음에 .... 막----- 망가지죠... ㅠㅠ  처음에 새차는 살살 다루어 주고.. 1천 -2천킬로가 넘어가면.. 그떄부터 밟아줘도.. .ㅎㅎ

두분께 어떻게감사의 말씀을 드려야할지 너무너무 감사드리고 특히 두번째 자세한 괄호설명까지...거의 감동받았습니다.
독일에서 쥐꼬리만한 돈으로 차를 구입하려하다보니 어쨋든 독일차보다는 한국차가 저렴해보여서 현대 i10을 구입할까 생각중인데요. 사실 중고차 잘골라낼 자신도없고 그냥 새차구입해야하나 생각중입니다.
직업상 차가없으니 너무 힘들고 시간조율이 안되서말입니다...
그런데 제가 오토매틱^^;; 밖에 못 끄는 무능한자인데 어떤사람들 말들어보니 현대차는 대부분 넉넉하지 못한사람들이 대부분 구입하기때문에(독일에선 오토매틱=부자용!?! 이라던데요...)
독일현대 오토매틱은 한국 현대와는 다르게 질이 떨어진다면서 오토매틱은 벤츠나 BMW로 구입을해야 좋다던데 사실 제 짧은 생각에 오토매틱에도 급이있나 싶은데...제가 모르는소리하고있나요?ㅠ.ㅠ;;
100,200유로짜리 물건도아니고 싼 소형차를 구입한다해도 목돈이니 쉽사리 결정도 안되고 모르는건 투성이네요.ㅠ.ㅠ;;;;;

네.. 벤츠나 BMW 아우디 폭스바겐의 오토메틱은 듀얼클러치 Doppelkupplungsgetriebe 라고 불립니다.
이 듀얼클러치 자동 변속기는 이론상.. 수동보다 더 연비도 좋고 변속시간이 훨씬 단축됩니다.
그리고 변속기무게도 훨씬 가볍고요..  자동변속기 수리할려고 분리하면..
자동변속기- 수동변속기 보다더 더 가벼워서 혼자서도 분리가 가능할 정도로 가벼워요..^^
그러니.. 차량 무게도 그만큼 더 가벼워 지고요..
대신 .... 차량의 옵션 가격이 비싸지죠..^^ 얼마정도  더 비싸 지는지는 정확히 모르겠지만.. 카달로그를 봐야 알겠죠.. 지금 기억이 안나요.. 전 영업사원이 아니기에..
1-2 천유로 더 비싸 지겠죠..^^
현대의 오토메틱은 Wandler 토크컨버터 변속기 오일팬방식의 변속기이기 떄문에... 연비가 많이 떨어집니다. 현대차는 엔진은 많이 개발되었지만.. 아직 변속기 기술은.. 독일 ZF 일본 아이신 에 많이 떨어집니다.
어쩔수 없는게.. 독일과 일본이 듀얼클러치와 CVT기술을 다 가지고 있어서.. 어쩔수 없는거 같습니다.
그리고 폭스바겐은 2000년도 부터 직접분사 가솔린 fsi를 생산되었으나. 현대는 2008년-9 부터 본격적으로 생산이 된거 같아요.. 10년정도가 늦어졌죠..
현대차가 많이 좋아져도... 아직 독일차에 따라 올려면.. 멀었죠...
그런데.. 독일차는 역사가 100년 정도이고.. 현대는 40년 정도로 봤을때..  한국이 대단하긴 한거죠.
어째든.. 좋은 차 구입하시길 바랄께요.. 현대 i10 보다..여유가 좀 있으시면.. i20 이나.. i30 디젤이
연비가 좋을듯합니다...
 i10 오토메틱.. 연비도 꽝이고.. 승차감도 꽝이고.. 이런차를 타고는
독일에서 장거리 여행도 못합니다.. 너무 불편해서요..
저도 예전에 경차를 타봤거든요.. 구입후 1달만에 바로 후회를 했습니다.
오히려 연비는 한명 더 타고 다니니.. 소형차 보다 더 안좋고... 해서요..
한국에서 혹시 경차를 구입해보셨는지 모르겠지만..  구입후 한달뒤에 바로 후회하실겁니다.
경차.. 너무 불편하고 연비도 안좋아요...경차에 오토메틱은.. 타보시면.. 연비가
소형차 1.3 1.5 1.6 보다도 오히려 더 안좋을 경우가 많아요..
승차감은 뭐 말할것도 없이 너무 큰 차이가 나고요.. 뭐 가까운 슈퍼 왔다 갔다 할 정도면..
크게 상관없지만.. 가끔 여행도 가시고 장거리도 뛰실거면.. 경차타고..
몸이 다 망가집니다.. 여유롭게 여행은 절대 못가시고.. 힘들게 버티면서.. 여행이나
장거리를 가실겁니다.( 저역시 경험입니다.. 제가 경차를 예전에 오랫동안 가지고 있어서요
그럼 좋은차 구입하시길 바랄께요

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