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차량 ATU 산소 센서 관련하여 추가 진행된 상황을 말씀 드려요

페이지 정보

작성자 waynie쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 댓글 2건 조회 3,366회 작성일 11-07-05 13:57

본문

일단, 어찌 어찌 하여 조금 할인 된 가격에 산소 센서를  같은 곳(ATU)에서 교체 하기로 하였습니다.
 
그런데 지금 연락 받기로 산소센서를 바꾸었고 추가로 엔진 관련 여러 군데를 더 건드려 봐도 문제가 사라지지 않는다는 겁니다.
 
그 차는 라디에이터를 바꾸기 전까지 그와 같은 문제가 없었고, 바꾸고 난 뒤 문제가 발생하였고 그 사람들은 그게 산소센서라고 했는데... 그 산소센서까지 바꾸고 난 지금까지 같은 문제가 있다는 겁니다.
 
여기에 대해서 제가 ATU에게 할 수 있는 조치가 무엇이 있을까요?
 
일단 서류 상으로는 제가 받은 인보이스가 전부 입니다.
 
지금 생각으로는 라디에이터의 수리비도 일단은 지급하지 않을 작정입니다.
 
그쪽에서 라디에이터를 갈다가 발생한 문제라면 제가 그쪽으로 오히려 비용을 청구해야하지 않을까 싶은데... 워낙에 정보가 비대칭이다 보니 약간 망설여 지네요.
 
참고로, 차에 대한 증상은 이러합니다.
 
시동시, 가끔 RPM이 악셀을 밟지도 않았는데 2500까지 올라가기도 합니다.
 
또한 시동시, 퍼벅 거리며 연료 펌프가 작동이 잘 안되는 듯한(작동은 잘된다고 합니다. ATU도 그러고 ADAC 수리 아저씨도 그러구요) 버벅 거림이 있습니다.
 
그리고 주행시에는 일정하게 악셀을 밟고 있음에도 시속 50km/h 에서 3단 기어임에도 차가 알아서 RPM이 떨어져 줍니다. 역시 약간의 퍼벅 대는 느낌과 소리와 함께요.
 
 
다시 본론으로 돌아오면 ATU에서는 Volkswagen 전문 서비스 센터를 가라고 합니다.
 
비용은 얼마나 들런지요?
 
그냥 일단 점검/체크만 해달라고 해도 돈은 나오겠죠? 그 액수는 얼마나 될까요?
 
그리고 견적을 보고 수리 결정을 하겠다고 하는 것은 물론 가능하겠지요??
 
혹시 안된다고 할 수도 있는지 궁금합니다.
 
 
싸게 산 차를 잘 타고 싶었는데 이리 되어 너무 속상하지만 얼른 이 문제가 해결 되기를 바라고 만 있습니다. ㅠ.ㅠ
 
혹시 도움말을 주실 분들이 있으시면 작은 거라도 좀 남겨 주시길 바래요..
 
감사합니당...
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댓글목록

Muta님의 댓글

Muta쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

안녕하세요<div>지역마다 다를수도 있겠지만 일단 ATU는 다른곳에 비해 부품가격이 조금쌉니다 그래서사람들이 거기다가 수리를 맡기는데 많이 피해보는것은 사실 저희는 차를 잘 모르니까 고장났다고 하면 고장난줄로 알고 바꿔야 하는줄 알잖아요. ATU가 그런 짓을 많이 한다는 소문이 있어요. 독일에도 그런일이 많이 있습니다. 티비수리하러 와서 부품 바꾸지도 않고 바꿨다고 하고 돈받아가고...독일 티비에서 그래서 한번 실험을 했는데 5명 기술자가 와서 4명이 사기를 치더라는....암튼 ATU에 이거 고치러 가서 저거까지 바꾸는 일이 참 많습니다. 그래서 다른곳에 가면 그거 갈필요없다는 소리를 많이 듣기도하구요..제가 경험하고 주변에서 들은 ATU 입니다. 참고하셨으면 하네요</div>

낭창님의 댓글

낭창쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

<DIV>산소센서는 엔진 진빠..그니깐 엔진 부조화랑은 관계가 없습니다.</DIV>
<DIV>연비가 나빠지는 현상은 있을 수 있습니다.</DIV>
<DIV>아이들스피드컨트롤(ISC)이 맛이 간것 같은데요</DIV>
<DIV>악셀과 관계없이 RPM이 움직이거나 공회전시 버벅거림은 ISC가 고장난 경우가 많습니다.</DIV>
<DIV>ISC의 역활은 엔진의 공기 흡입량을 조절해주는 장치로</DIV>
<DIV>스로틀밸브가 닫혀있어도 시동이 꺼지지 않고 작동되는것은 </DIV>
<DIV>ISC가 공기흡입량을 조절해주기 때문입니다.</DIV>
<DIV>연료펌프가 고장났을시에는 RPM상승현상은 없습니다.</DIV>
<DIV>아무쪼록 참고 하시고 차 잘고치세요</DIV>

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