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작성자 fatamorgana쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 댓글 2건 조회 1,990회 작성일 18-08-30 14:21본문
배기가스 재순환기의 냉각 장치에서 글리콜이 흘러나와 뜨거운 배기 가스와 섞인 채 잔여 오일과 불이 붙을 수 있다는 것이 2018년 8월 7일 BMW 측의 설명이었습니다. 해당 차주들은 BMW 측으로 부터 문제가 되는 부품들을 정비소에서 교체해 준다는 통지를 받았습니다. 해당 차량들은, 2015년 4월부터 2016년 9월 사이에 생산된, 4기통 디젤 엔진이 장착된 BMW 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, X5, X6 시리즈 모델들입니다. 2012년 7월 부터 2015년 6월 사이에 생산된 6기통 동일 모델들도 마찬가지로 해당됩니다. 이미 한국에서도 10만대 이상이 리콜 조치되었는데, 한국 언론에서는 한국에서만 30 건 가량의 BMW 차량 엔진 화재 사고가 보도되기도 했습니다.
BMW 는 이미 올해 6월, BMW 5시리즈 및 7시리즈 11,000 대를 대상으로, 독일 차량 연방청(KBA)으로 부터 디피트 디바이스(Abschalteinrichtung) 이상으로 인해 리콜된 바 있고, 이 건에 대해 뮌헨 검찰이 수사 중이라고 합니다.
* 화재 위험으로 인한 자동차 리콜 건이 한국과는 다르게 독일 언론에서 다소 조금 보도되는 것 같은 느낌을 받는 것은 왜일까요.
** 출처: https://www.autozeitung.de/bmw-rueckruf-137914.html#
*** 발췌 번역: fatamorgana
댓글목록
ADJIN님의 댓글
ADJIN쪽지보내기 메일보내기 홈페이지 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일제 차량도 저중에 포함되는가 같은데, 저는 연락을 받지 못했어요. 독일이 소극적인건 한국처럼 화재가 발생하지 않았기 때문이 아닐까요??. 혹시 연락을 받은 차주분들 계신가요?? 저는 반대로 한국에서 bmw 차량에 대해서 적대하고 머라하는 사람들이 정말 bmw 차주들인지 의심됩니다. 한국에서 BMW 소유하고 있는 지인들 중에 열폭하면서 중고가격 떨어질꺼 걱정하는분들이나 갑작스럽게 불이나서 위험에 처해질까봐 열폭하시는 분도 보지 못했어요.
공백없이님의 댓글
공백없이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일저희도 그 시기에 5시리즈 구입했지만 연락받지 못했구요. 전혀 문제없이 타고다니고 있습니다. 근데, 불안한 마음은 있습니다.
