여러분들이 답변을 주시리라 믿습니다만 몇가지 편법을 알려드립니다.
어차피 중고를 사셔서 돈 적게 들이고 고치시려고 하는 것처럼 보여서 말입니다.
제일 좋은 방법이야 ATU등에 가서 콤플렛트로 고치는 것이 좋지만여...

일단 ADAC에 가입합니다.

1.  타이밍벨트 , 워터 펌프랑 벨트류들 모두 이상이 없다면, 일단 걍 두시는 게 좋구요 주행중에 이상이 생기거나 벨트가 끊어지게 되면 ADAC에 연락하면 아저씨가 와서 새 것으로 교환해줍니다. 타이밍 벨트는 보통 7-8유로 정도 재료 값만 받고 교채 해줍니다. 공임은 받지 않으니 정말 싼 가격에 해결하시게 됩니다.
워터 펌프가 못 미더우시다면 1-2리터들이 물통에 물을 꽉 채워서 넣고 다니다가 펌프에 문제가 생길때 채워서 쓰면 공장까지 운행하는데는 지장이 없을 듯 합니다. 

2. 뒷문 고치시는 것은  많이 사용하지 않는 경우라면  걍 놔두시는 게 좋을 듯합니다. 독일은 공임이 많이 들기 때문에 문을 일단 뜯었다가 조립하게 되면  100유로 정도는 기본으로 나올거라 생각됩니다. 물론 터키아저씨들에게 부탁하면 좀더 싸게 할수는 있을겁니다.

3. ADAC에 가입할 때는  주위의 이미 가입하신 분을 통해서 가입을 하면 소개하신분 앞으로 소정의 선물이 도착합니다. 한국 사람들 끼리는 보통 그 선물을 새로 가입하신 분들께 돌려 드리기도 합니다. 기본적인 자동차 정비기구나, 비상구호품 혹은 그 외의 상품이 있는데 제 경험으로는 자동차 관련품이 좋더군요 방전된 밧데리 충전 케이블도 용이합니다.

1. 한국에선 차종에 따라 다르겠지만, 20~50만원정도 입니다. 수리비중 대부분은 공임이구요.

3년정도 더 타실거라면 타이밍벨트랑 타이밍 벨트와 맞닿아있는 부품들(워터펌프, 텐셔너, 각종 부쉬류)을 교체하시는 것이 좋을 것이라 생각이 드네요. 워터 펌프가 돌지 않게 되는 것도 문제겠지만......타이밍 밸트가 끊어져서 밸브캠샤프트가 크랭크샤프트랑 상관없이 돌아버리면에 피스톤이랑 밸브가 부딧히게되고........한마디로 엔진 맛갑니다. 단순히 끊어진 밸트 다시 끼운다고 해결되는 문제가 아니죠.